Aktuelle Sommerreifen 2019 im Test: Alle Fahrzeugklassen im Überblick
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Sommerreifen im Test 2019
Reifenversand.com hat über 15 internationale Testberichte ausgewertet und aus über 150 getesteten Reifen für den Sommer 2019 die Gewinner und Verlierer ermittelt. Unter den Favoriten in diesem Jahr, die großen Marken und bekannten Reifenmodelle, welche auch schon in vergangenen Sommerreifen Tests (2018, 2017).
Für einen Vergleich verschiedener Reifentests, liegt der Fokus auf den Ergebnissen in den Testbereichen Nass- und Trockenverhalten, wobei die Handling- und Bremseigenschaften für eine Bewertung herangezogen werden. Bei Gleichstand entscheiden die Kosten der Sommerreifen, bei einem gleichen Abschneiden, gewinnt der günstigere Reifen den Test.
Um den besten Sommerreifen für jedes Fahrzeug ermitteln zu können, sind alle Testergebnisse in 5 Reifenklassen unterteilt. Wählen Sie aus den Fahrzeugen Ihre Fahrzeugklasse und finden Sie den passenden Reifen für Ihren PKW.
2019er Sommerreifen: Die Testergebnisse
Alle untersuchten Tests sind als unabhängige Ergebnisse zu betrachten, welche die jeweilige Fahrzeugklasse untersucht und ausgewertet haben. Die Reifengrößen haben dabei einen erheblichen Einfluss auf das Gesamtergebnis und sind aus diesem Grunde in die fünf Fahrzeugklassen unterteilt. Benachbarte Reifendimensionen derselben Serie können übertragen werden. Um eine größtmögliche Genauigkeit der Testergebnisse zu verifizieren, sind die folgenden Rankings u.a. durch die Testergebnisse des ADAC, Testberichte.de und AutoBild (alle Deutschland), dem ÖAMTC (Österreich), dem AutoExpress (England), dem Portal CarGuysHub (USA) sowie dem französischen Portal TestPneus beeinflusst.
Für die Sommerreifen der Klasse Kleinwagen und Transporter sind die Ergebnisse des ADAC maßgeblich verantwortlich. In deren Auswertung können die Reifen insbesondere auf Nässe nur ein mäßiges Ergebnis erzielen. Grund hierfür sollte die höhere Tragfähigkeitsbelastung der Reifen sein, welche durch geringfügige Modifikationen in der Reifenzusammensetzung erzielt werden. Für die Hersteller scheinbar nicht Grund genug, die allgemeine Zusammensetzung der Reifenmodelle anzupassen. Als Alternative kann sich, für Transporter und Vans mit geringer Zuladung, auch die Nutzung von PKW-Reifen anbieten, sofern man einen erhöhten Reifenverschleiß in Kauf nehmen kann. Ansonsten gilt bei C-Reifen für Transporter, Vorsicht bei nasser Witterung.
Nasse Fahrbahnen sind die Achillesferse für viele Sommerreifen, egal auf welchen Fahrzeugmodellen und Reifendimensionen. Eine Vielzahl der untersuchten Reifentests beklagen eben genannte Schwäche bei Sommerreifen. Im Bremstests ließen sich Unterschiede von bis zu 5 Metern auf nasser Fahrbahn messen (siehe Grafik). Im höherpreisigen Segment der Reifenmodelle und Hersteller können zufriedenerweise nur kleinere Unterschiede ermittelt werden. Ebenfalls die Performance auf trockenen Fahrbahnen, die Laufleistung oder Abrollgeräusche sind bei den bekannteren Markenherstellern auf einem guten Niveau und bieten zuverlässigen Grip und Performance in allen Bereichen.
Die besten Sommerreifen für Kleinst- und Kleinwagen
Auch in diesem Jahr hat der ADAC Sommerreifen von der Dimension 185/65 R15 getestet. Testfahrzeug für 32 Sommerreifen war ein VW Polo. In diesem Test hat sich der Bridgestone Turanza T005 als Testsieger bewiesen. Ebenfalls gut abschneiden konnte der Vredestein Sportrac 5, gefolgt vom Goodyear EfficientGrip Performance, dem Firestone Roadhawk sowie dem Michelin CrossClimate+. Interessanterweise hat der ADAC den Ganzjahresreifen Michelin CrossClimate+ anstelle des Sommerreifens Michelin Energy Saver+ untersucht. Beide erreichen gute Werte für den Sommer, wohingegen der CrossClimate+ der ausgeglichenere, aber auch teurere Reifen ist. Der über fast alle Fahrzeugklassen hervorragend performante Continental ContiPremiumContact 5 hat sich bei den Kleinwagen nur auf Platz 9 einreihen können und verfehlt im Ergebnis für kleinere Fahrzeugklassen die Top5 deutlicher.
Die getesteten Sommerreifen sind auf Reifenversand.com günstiger als vom ADAC angegeben. Der Preisvorteil hat natürlich auch Einfluss auf das Gesamtergebnis, was uns zu einer anderen Top5 führt.
| Leichtkraftfahrzeug | Microcar Virgo, Renault Twizy |
| Kleinstwagen | Aston Martin Cygnet, Citroën C1, Chevrolet Spark, Daihatsu Cuore, Fiat 500, Ford Ka, Hyundai i10, Kia Picanto, Mitsubishi i-MiEV, Nissan Pixo, Opel Adam, Peugeot 107, Renault Twingo, Seat Mii, Škoda Citigo, Smart Fortwo, Suzuki Alto, Tata Nano, Toyota Aygo, Toyota iQ, Volkswagen Fox, Volkswagen up! |
| Kleinwagen | Alfa Romeo MiTo, Audi A1, BMW i3, Chevrolet Aveo, Citroën C3, Citroën DS3, Dacia Sandero, Daihatsu Charade, Fiat Punto, Ford Fiesta, Honda Jazz/Honda Fit, Hyundai i20, Kia Rio, Lada Kalina, Lancia Ypsilon, Mazda2, Mini (BMW Group), Mitsubishi Colt, Nissan Micra, Opel Corsa, Peugeot 207, Renault Clio, Renault Symbol, Renault ZOE, Seat Ibiza, Škoda Fabia, Subaru Justy, Suzuki Swift, Tata Indica, Toyota Yaris, Volkswagen Polo |
Bridgestone Turanza T005
Bridgestone Turanza T005
Testsieger und Bestnoten im Trockentest, ebenso wie auf nasser Fahrbahn kann sich der Bridgestone Sommerreifen als die beste Wahl für den Sommer 2019 hervortun. Leichtere Abstriche gilt es bei den Abrollgeräuschen in Kauf zu nehmen, welche der Turanza T005 aber wieder mit einem guten Kraftstoffverbrauch und einer langen Haltbarkeit wettmachen kann. Der in und für Europa entwickelte Reifen ist in 140 verschiedenen Größen für 14- bis 21-Zoll Felgen erhältlich. Insbesondere für Kleinst- und Kleinwagen ist er die ideale Bereifung für den Sommer.
Bestnoten im Trockentest
Geringer Verschleiß und Spritverbrauch
Geringe Abrollgeräusche
- NASSVERHALTEN : 4.3 / 5
- TROCKENVERHALTEN : 4.9 / 5
- KOSTEN : 4.6 / 5
- GESAMT : 4.6
Vredestein Sportrac 5
Vredestein Sportrac 5
Vredestein punktet mit seinem Sportrac 5 insbesondere in puncto Haltbarkeit und Langlebigkeit. Sehr gute Noten konnten auch in den Tests für das Handling im nassen erzielt werden, Punkte muss der Vredestein jedoch im Bremstest auf nasser Fahrbahn hinnehmen. Im Trockenen, sowohl beim Bremsen und im Handling, kann der Sportrac 5 gute Noten erzielen. Generell ist er der Beste Allrounder unter den Top5 Sommerreifen für die Dimension 185/65 R15. Weder sind eklatante Schwächen oder besonders herausragende Stärken auszumachen.
Sehr geringer Reifenverschleiß
Bester Allrounder im Sommer
Geringe Abrollgeräusche
- NASSVERHALTEN : 4.0 / 5
- TROCKENVERHALTEN : 4.0 / 5
- KOSTEN : 4.6 / 5
- GESAMT : 4.2
Goodyear EfficientGrip Performance
Goodyear EfficientGrip Performance
Auch in diesem Sommer kann sich der Goodyear EfficientGrip Performance erneut in den Top5 festsetzen. Die Amerikaner können sich damit seit einigen Jahren im Segment erfolgreich festsetzen und erzielen für Kleinwagen mit der Reifendimensionen 185/65 R15 einen vierten Platz. Seine guten bis sehr guten Ergebnisse im Trockentest sowie der geringe Kraftstoffverbrauch und Reifenverschleiß werden lediglich durch ein durchschnittliches Ergebnis im Nassen und bei den Abrollgeräuschen gemindert. Der günstigere Preis auf Reifenversand.com berechtigt ihn jedoch zu Platz 3 im Test.
Gute Trockenperformance
Geringer Verschleiß und Kraftstoffverbrauch
Schwächen auf nasser Fahrbahn
- NASSVERHALTEN : 3.5 / 5
- TROCKENVERHALTEN : 4.3 / 5
- KOSTEN : 4.4 / 5
- GESAMT : 3.9
Firestone Roadhawk
Firestone Roadhawk
Sehr gute Performance auf trockener Straße, Fahrverhalten, Stabilität und Bremsweg sind hier auf Top-Niveau. Vordere Platzierungen werden lediglich mit einer durchschnittlichen Leistung auf nassen Fahrbahnen verhindert. Erhöhte Abrollgeräusche sind auch beim Firestone Roadhawk zu messen gewesen, in einer Kategorie, in welcher fast jeder Sommerreifen kleinere Schwächen aufweißt. Gut ist hingegen sein Abschneiden in Sachen Verschleiß und Kraftstoffverbrauch, wenn gleich er sich preislich etwas von der Top3 abhebt.
Sehr gute Trockeneigenschaften
Geringer Reifenverschleiß und Kraftstoffverbrauch
Schwächen bei Nässe
Erhöhte Abrollgeräusche
- NASSVERHALTEN : 3.4 / 5
- TROCKENVERHALTEN : 4.7 / 5
- KOSTEN : 3.8 / 5
- GESAMT : 3.9
Michelin Crossclimate+
Michelin Crossclimate+
Der einzige Ganzjahresreifen in der Top5 für Sommerreifen 2019. Nicht der Michelin Energy Saver+, sondern der CrossClimate+ konnte sich im ADAC durchsetzen. Nun hat jeder Ganzjahresreifen auch "seine Lieblingsjahreszeit", bei dem CrossClimate+ ist dies eindeutig die mildere Jahreszeit und der Sommer. Solide Ergebnisse kann er bei dem Bremstest und dem Trockenhandling erreichen. Bessere Noten kann der Michelin vergleichsweise aber im Nassen erzielen. Sein geringer Verschleiß machen und der Vorteil seiner Winterreifentauglichkeit, rechtfertigen auch einen etwas teureren Preis, welcher ihn aber "nur" Platz 5 unter den Sommerreifen einbringt.
Ganzjahresreifen
Geringer Reifenverschleiß
Kleinere Schwächen im Trockentest
Vergleichsweise teuer
- NASSVERHALTEN : 3.8 / 5
- TROCKENVERHALTEN : 3.6 / 5
- KOSTEN : 3.6 / 5
- GESAMT : 3.7
Die besten Sommerreifen für Kompaktwagen
Für die Sommerreifen in der Kompaktklasse ist eine breite Reifendimensionen für die unterschiedlichen Fahrzeuge möglich. Die folgenden Testergebnisse basieren auf der Standardbereifung 205/55 R 16, je nach Fahrzeugtyp sind auch Reifen mit der Breite zwischen 195 mm und bis zu 225 mm vorgesehen. Informationen zur benötigten Reifengröße findet man im Fahrzeugschein. Der Testsieger der Kompaktklasse, der Hankook Ventus Prime3 hat sich für alle Reifendimensionen der Kompaktklasse als ein Top3 Sommerreifen bewiesen. Ebenfalls seine Nachfolger im Rennen, der Continental ContiPremiumContact 5, der Michelin Primacy 3, der Vredestein Sportrac 5 oder der Nokian Line qualifizieren sich als hervorragende Bereifung für Fahrzeuge der Mittel- und Kompaktklasse.
Die Sonne scheint und die neuen Reifen sind ausgewählt. Wie wäre es mit einem schicken Satz neuer Alufelgen? Auf Reifenversand.com erhalten Sie Felgen und Reifen, fertig montiert und ausgewuchtet in unserer Fachwerkstatt.
| Kompaktklasse | Alfa Romeo Giulietta, Audi A3, BMW 1er, Chevrolet Cruze, Citroën C4, Dacia Logan, Fiat Bravo, Ford Focus, Honda Civic, Hyundai i30, Kia cee’d, Lexus CT, Lancia Delta, Mazda3, Mercedes-Benz A-Klasse, Mitsubishi Lancer, Nissan Leaf, Nissan Tiida, Opel Astra, Peugeot 308, Renault Mégane, Seat Leon, Seat Toledo, Škoda Rapid, Škoda Octavia, Subaru Impreza, Suzuki SX4, Toyota Auris, Volkswagen Golf, Volvo C30 |
| Mittelklasse | Chevrolet Malibu, Citroën C5, Ford Mondeo, Hyundai i40, Kia Optima, Mazda6, Opel Insignia, Peugeot 508 I, Peugeot 508 II, Renault Laguna, Samand, Seat Exeo, Subaru Legacy, Toyota Avensis, Toyota Prius, Suzuki Kizashi, Volkswagen Passat, Alfa Romeo 159, Audi A4, Audi A5, BMW 3er, Cadillac CTS, Infiniti G V36/CV36, Lexus IS, Mercedes-Benz C-Klasse, Saab 9-3, Volvo S60 |
| Obere Mittelklasse | Audi A6, BMW 5er, Cadillac CTS, Chrysler 300C, Jaguar XF, Lexus GS, Lincoln LS, Mercedes-Benz E-Klasse, Saab 9-5, Škoda Superb, Volvo S80, Hyundai Genesis, Audi A7, Buick Lucerne, Chrysler 300, Dodge Charger (LX), Ford Taurus, Holden Caprice, Holden Commodore, Honda Accord (USA), Nissan Maxima, Toyota Avalon, Toyota Crown, Chevrolet Impala, Nissan Laurel |
Hankook Ventus Prime3 (K125)
Hankook Ventus Prime3 (K125)
Testsieger in der Kompaktklasse ist der Hankook Ventus Prime3. Ein Sommerreifen mit vorbildlichen Ergebnissen auf nasser und trockener Piste, leisen Abrollgeräuschen und einem unschlagbaren Preis auf Reifenversand.com. In allen Kategorien kann der Nachfolger vom Ventus Prime2 überzeugen und liefert ein durch und durch gutes Testergebnis ab. Seine ausgewogenen Handlingeigenschaften auf allen Untergründen und hohe Laufleistung machen den koreanischen Sommereifen Hankook Ventus Prime 3 zur besten Wahl für Kompaktfahrzeuge mit der Reifendimensionierung 205/55 R16 (im Test: 91 V, für Geschwindigkeiten bis 240 km/h).
Bestnoten im Trocken- und Nasstest
Gute Wirtschaftlichkeit
Leise Vorbeifahrgeräusche
- NASSVERHALTEN : 4.6 / 5
- TROCKENVERHALTEN : 4.6 / 5
- KOSTEN : 4.6 / 5
- GESAMT : 4.6
Continental ContiPremiumContact 5
Continental ContiPremiumContact 5
Continental zählt nun seit Jahren zu den Premiumherstellern für Reifen jeder Jahreszeit. Regelmäßig kann sich der ContiPremiumContact in den vorderen Plätzen positionieren, auch der 5. der Reihe hat uns auf Platz zwei überzeugen können. Auch der ContiPremiumContact 5 überzeugt mit durchgehend guten Fahr- und Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn. Seine hohe Verschleißfestigkeit und sein geringer Kraftstoffverbrauch machen ihn zudem zu einem sehr wirtschaftlichen Sommerreifen, welche einige Saisons halten sollte.
Gute Ergebnisse bei Nässe und Trockenheit
Geringer Spritverbrauch
Hohe Laufleistung
- NASSVERHALTEN : 4.1 / 5
- TROCKENVERHALTEN : 4.7 / 5
- KOSTEN : 4.4 / 5
- GESAMT : 4.4
Nokian Line
Nokian Line
Der finnische Reifenhersteller ist vor allem für seine hervorragenden Winterreifen bekannt, mit viel Innovationskraft hat man mit dem Nokian Line auch einen erstklassigen Sommerreifen für den europäischen Markt in das Sortiment aufnehmen können. Ordentliche Nässeeigenschaften kann er mit guten Werten auf trockener Straße, seiner hohen Verschleißfestigkeit und geringem Kraftstoffverbrauch sowie einem günstigen Gesamtpreis ausgleichen. Ein harmonisches Fahrverhalten auf allen Untergründen, sichere Aquaplaningqualitäten und eine solide Wirtschaftlichkeit reichen für die Top 5 in der Kompaktklasse.
Gute Trockeneigenschaften
Geringer Kraftstoffverbrauch
Schwächen bei Nässe
- NASSVERHALTEN : 3.8 / 5
- TROCKENVERHALTEN : 4.4 / 5
- KOSTEN : 4.6 / 5
- GESAMT : 4.3
Michelin Primacy 3
Michelin Primacy 3
Ebenfalls in der Kompaktklasse kann sich Michelin mit einem Sommereifen, dem Primacy 3 erfolgreich in der Top 5 positionieren. Seine sehr guten Trockeneigenschaften und seine hohe Verschleißfestigkeit kommen dem Primacy 3 hier zugute. Doch auch auf trockener Fahrbahn kann er mit guten Werten im Brems- und Handlingtest überzeugen, ebenfalls sein Kraftstoffverbrauch ist in einem guten Rahmen. Kleinere Abstriche muss er bei dem Preis sowie bei erhöhten Abrollgeräuschen, im Vergleich zu seiner Konkurrenz, in Kauf nehmen.
Sehr gute Trockeneigenschaften
Sehr hohe Verschleißfestigkeit
Geringere Abrollgeräusche
- NASSVERHALTEN : 3.8 / 5
- TROCKENVERHALTEN : 4.7 / 5
- KOSTEN : 4.0 / 5
- GESAMT : 4.2
Vredestein Sportrac 5
Vredestein Sportrac 5
Nach Platz 2 in der Kleinwagenklasse kann sich der Vredestein Sportrac 5 auch in der Kompaktklasse ein hervorragendes Top5 Ergebnis ergattern. Auch mit der etwas größeren und breiteren Reifenzusammensetzung überzeugt der Vredestein Sportrac 5 mit seinen guten Werten auf trockener Piste, einem geringen Reifenverschleiß und niedrigen Kraftstoffverbrauch. Ebenfalls mit seinem unschlagbaren Preis belohnt er sich in der Top 5. Abzüge sind dem Sportrac 5 einzig im Nasstest zu machen, hier haben die Bremsleistungen nur zu einem durchschnittlichen Testergebnis gereicht.
Gute Trockeneigenschaften
Geringer Reifenverschleiß und Kraftstoffverbrauch
Schwächen bei Nässe
Erhöhte Abrollgeräusche
- NASSVERHALTEN : 3.4 / 5
- TROCKENVERHALTEN : 4.3 / 5
- KOSTEN : 4.7 / 5
- GESAMT : 4.1
Die besten Sommerreifen für Sportwagen
Für Fahrzeuge der Oberklasse und Sportwagen empfehlen sich nach wie vor hochwertige "Performance-Reifen", welche ideal für maximale Trockenheit auf den Straßen und hohe Geschwindigkeiten ausgelegt sind. Doch auch bei Nässe sollte das Handling und das Bremsverhalten zu jeder Zeit das Gefühl der Sicherheit und Kontrolle vermitteln. Straßen- und Cupreifen für Sportwagen sind, je nach Fahrzeug, in einer sehr breiten Variation erhältlich. Dimensionen können hier zwischen 225-Reifen bis zu 345-Sommerreifen reichen. Neben der richtigen Größe ist vor allem auch der Geschwindigkeitsindex der eigenen Fahrweise zu wählen (siehe Abbildung). Für eine vergleichbare Auswahl stellt Reifenversand.com die besten Sommerreifen für Sportwagen in den Reifendimensionen 245/35 R 19 vor.
| Sportwagen | Audi TT, Honda S2000, Lotus Elise, Mazda MX-5, Porsche Boxster, BMW Z4, Tesla Roadster, Chevrolet Camaro, BMW 6er, Mercedes-Benz CLK-Klasse, Volvo C70, Volkswagen Eos, Bugatti Veyron, Ferrari Enzo, Pagani Zonda, Aston Martin Rapide, Bentley Continental GT, Bentley Azure, Ferrari 612 Scaglietti, Jaguar XK, Maserati GranTurismo, Mercedes-Benz CL-Klasse, Mercedes-Benz SL-Klasse, Chevrolet Corvette, Ferrari 458 Italia, Lamborghini Gallardo, Nissan 370Z, Porsche 911, Porsche Boxster |
| Oberklasse | Audi A8, Bentley Continental Flying Spur, Bentley Mulsanne, Bentley Brooklands, BMW 7er, Cadillac DTS, Hyundai Equus, Jaguar X351, Lexus LS, Lincoln Town Car, Maserati Quattroporte, Mercedes-Benz Baureihe 251, Mercedes-Benz S-Klasse, Porsche Panamera, Rolls-Royce Ghost, Rolls-Royce Phantom, SsangYong Chairman, Tesla Model S, Toyota Century, Volkswagen Phaeton |
Michelin Pilot Super Sport
Michelin Pilot Super Sport
Im Ultra-High-Performance Segment kommt man nicht um den Michelin Pilot Super Sport Sommerreifen umher. Punkten kann dieser Reifen zudem mit dem Weltrekord im Bremstest mit einem Koenigsegg Agera R von 300 km/h auf 0 in nur 6,66 Sekunden. Der für Höchstleistungen ausgelegte Michelin Pilot Super Sport für Geschwindigkeiten bis 300 km/h bietet hervorragenden Grip auf trockenen Fahrbahnen und perfektes Handling in schnellen Kurven. Selbst bei einem sportlichen Fahrverhalten kann er mit einer vergleichsweise hohen Langlebigkeit dienen und spielt seine Stärken auch auf nassen Fahrbahnen aus. Seine Performance hat jedoch auch einen stolzen Preis.
Weltrekordhalter im Bremstest
Sehr gutes Trockenverhalten
Hohe Haltbarkeit
- NASSVERHALTEN : 4.4 / 5
- TROCKENVERHALTEN : 4.8 / 5
- KOSTEN : 4.0 / 5
- GESAMT : 4.6
Pirelli P ZERO™
Pirelli P ZERO™
Pirelli stellt mit dem P ZERO™ einen nahezu gleichwertigen Ultra-High-Performance Reifen zu einem günstigen Preis in das Schaufenster. Der auch für SUVs und Sportwagen geeignete Sommerreifen bietet bei Trockenheit und Nässe hervorragende Fahreigenschaften. Durch spezielle Rillen im Profil bietet er gute Stabilität und Traktion in Kurven, bei einer reduzierten Profilflexibilität in schnellen Kurven. Seine angenehme Laufruhe machen den Pirelli P ZERO™ zu einem zuverlässigen und angenehmen Sommerreifen für entspannte Nachtfahrten. Abstriche muss er lediglich in seiner Lebensdauer hinnehmen.
Starker Allrounder auf jeden Terrain
Hohe Laufruhe
Vergleichsweise geringere Lebensdauer
- NASSVERHALTEN : 4.5 / 5
- TROCKENVERHALTEN : 4.5 / 5
- KOSTEN : 4.4 / 5
- GESAMT : 4.5
Hankook Ventus S1 evo²
Hankook Ventus S1 evo²
Der günstigste High-Performance Sommerreifen in unserer Top 5 für das Sportwagensegment. Rundum gute Bedingungen bietet er auf trockener und nasser Fahrbahn, doch trockene und schnelle Kurven machen den sportlichen Ventus S1 evo² erst richtig Spaß. Für Geschwindigkeiten bis zu 300 km/h ausgelegt, beißt er sich mit einer rutschfesten Silica-Laufflächenmischung in jedes Straßenprofil. Deutliche Schwächen muss er hingegen in der Haltbarkeit hinnehmen, ebenfalls seine Laufruhe verhindert eine Top-Platzierung. Für seinen unschlagbaren Preis jedoch ein heimlicher Gewinner im Sportwagentest für 245/35 R19 Reifen.
Gutes Handling bei Trockenheit und Nässe
Günstiger Preis
Geringere Lebensdauer und Laufruhe
- NASSVERHALTEN : 4.2 / 5
- TROCKENVERHALTEN : 4.4 / 5
- KOSTEN : 4.6 / 5
- GESAMT : 4.4
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 gilt als Meister auf nassen Fahrbahnen. Die unschlagbare Performance, auch bei Nässe, bieten jederzeit ausgezeichneten Grip. Kaum weniger stark performant der Ultra-High-Performance Reifen von Goodyear auf trockener Straße. Hervorragende Brems- und Handlingeigenschaften auf allen Untergründen bescheren dem Asymmetric 2 eine Top-Platzierung im Ranking. Abstriche muss man erneut beim Reifenverschleiß in Kauf nehmen, bei zu rasanter Fahrweise ist das Profil bereits nach 1-2 Sommereinsätzen dahin.
Regenmeister: Beste Nassperformance
Gute Fahreigenschaften bei Trockenheit
Geringe Lebensdauer
- NASSVERHALTEN : 4.6 / 5
- TROCKENVERHALTEN : 4.2 / 5
- KOSTEN : 4.4 / 5
- GESAMT : 4.4
Vredestein Ultrac Vorti
Vredestein Ultrac Vorti
Hohe Lenkpräzision, sehr gute Haftung bei hohen Geschwindigkeiten, gepaart mit einem hohen Sicherheitsniveau katapultieren den Vredestein Ultrac Vorti in die Top 5 der Sommerreifen für Sportwagen in der High-Performance Klasse für Reifen bis 300 km/h. Vom Hersteller wird ein Abrollgeräusch von 70 db angegeben, was sehr guten Werten entspricht, wenn gleich der Rollwiderstand geringer sein kann und es zu einem höheren Spritverbrauch kommt. Mit seiner Laufflächenmischung kann er auf nassen wie auch trockenen Fahrbahnen mit guten Brems- und Handlingeigenschaften punkten, bei hoher Lenkstabilität
Gute Trockenperformance
Gute Nassperformance
Erhöhter Rollwiderstand
- NASSVERHALTEN : 4.2 / 5
- TROCKENVERHALTEN : 4.3 / 5
- KOSTEN : 4.5 / 5
- GESAMT : 4.3
Die besten Sommerreifen für SUVs
Sport Utility Vehicles oder kurz SUV erfreuen sich steigender Beliebtheit. Übersicht und Fahrgefühl sind sehr erhaben und die meisten Fahrzeughersteller haben mindestens ein Fahrzeug in Ihrem Portfolio. Neben den großen Abmessungen für die richtige Bereifung sollte man sich als Fahrer eines SUVs dem erhöhten Fahrzeuggewicht bewusst sein. Hier kommt vor allem der Tragfähigkeitsindex (oder Loadindex) zum Vorschein. Diese Codierung auf dem Fahrzeugreifen (eine Zahlenkombination vor dem Geschwindigkeitsindex), gibt die maximal zulässige Last pro Reifen an. Für das maximale PKW-Gewicht von 3,5 t, muss jeder Reifen also 875 kg tragen können, was einem Loadindex von 103 entspricht. Ebenfalls die Allrad, bzw. 4-4x Fähigkeit vieler Fahrzeuge, spielt bei der Auswahl des idealen Reifenprofils eine wichtige Rolle.
Für ein angenehmes Fahrgefühl und die richtige Optik sorgt ein großer Reifen am Fahrzeug. Die Abmessungen reichen bei Sommerreifen für SUVs von 215mm Breite bis zu 315mm Breite. Für die Testergebnisse der Top-5 Sommerreifen für SUV im Format 235/50 R18 haben wir spezielle SUV-Reifen ausgewählt.
| Geländewagen (Sport Utility Vehicle) | Cadillac Escalade EXT, Chevrolet Suburban, Jeep Commander, Mercedes-Benz GL, Range Rover, Tesla Model X, Toyota Land Cruiser, SsangYong Rexton, Dacia Duster, Daihatsu Terios, Fiat 500X, Fiat Sedici, Ford EcoSport, Honda HR-V, Jeep Wrangler, Lada Niva, Mini Countryman, Mitsubishi Pajero iO, Nissan Juke, Opel Mokka, Škoda Yeti, Suzuki Jimny, Audi Q5, Chevrolet Equinox, BMW X1, BMW X3, Chevrolet Captiva, Kia Sportage, Ford Kuga, Honda CR-V, Hyundai ix35, Jeep Liberty, Mercedes-Benz GLK-Klasse, Mitsubishi ASX, Nissan Qashqai, Toyota RAV4, Opel Antara, Seat Ateca, SsangYong Korando, Volkswagen Tiguan, Isuzu VehiCROSS, BMW X6, Mercedes-Benz C 292, Chevrolet Tahoe, Ford Explorer, Jeep Grand Cherokee, Land Rover Discovery, Mercedes-Benz M-Klasse, Mercedes-Benz GLE, Volkswagen Touareg |
| Pickup (Pritschenwagen) | Chevrolet Montana, Fiat Strada, Mitsubishi Triton, Volkswagen Saveiro, Chevrolet Colorado, Ford Ranger, Mitsubishi Triton/L200, Nissan Navara, Dodge Ram, Ford F-150, GMC Sierra, Nissan Titan, Toyota Tundra, Chevrolet Silverado, Ford Super Duty |
Continental SportContact 5 SUV
Continental SportContact 5 SUV
Der Continental SportContact 5 SUV eignet sich sowohl für SUV wie auch sportliche PKWs. Er bietet sehr gute Bodenhaftung und gewährleistet sehr gute Stabilität bei schnellen Kurvenfahrten. Kurze Bremswege und gutes Handling bei allem Straßenverhältnissen machen den SportContact 5 SUV zur idealen SUV-Bereifung für den Sommer. Das weite Spektrum an Reifenbreiten und -durchmessern ermöglicht den Einsatz auf den meisten Fahrzeugen in diesem Segment. Seine hohe Laufleistung rechtfertigt auch den höchsten Preis in der Top 5.
Bestnoten im Trockentest
Geringer Rollwiderstand/Kraftstoffverbrauch
Hohe Laufleistung
- NASSVERHALTEN : 4.4 / 5
- TROCKENVERHALTEN : 4.6 / 5
- KOSTEN : 4.0 / 5
- GESAMT : 4.3
Falken Azenis FK510 SUV
Falken Azenis FK510 SUV
Ein stabiles Fahrverhalten auf trockener und nasser Fahrbahn und exzellente Werte im Nassbremstest katapultieren den Falken Azenis FK510 SUV auf den zweiten Platz des SUV-Sommerreifen Tests. Hervorragend ausgewogene Fahreigenschaften zu soliden Kosten sprechen für sich. Einzige Schwäche in Testfahrten war ein leichtes Übersteuern bei Lastwechseln bei Nässe und ein etwas träges Lenkansprechen. Sein sportlich-dynamisches Auftreten bei trockenen Straßenverhältnissen mögen kleinere Schwächen gut kaschieren.
Gute Performance bei Nässe
Gutes Verhalten bei trockenen Straßen
Erhöhter Rollwiderstand
- NASSVERHALTEN : 4.1 / 5
- TROCKENVERHALTEN : 4.0 / 5
- KOSTEN : 4.3 / 5
- GESAMT : 4.2
Kumho Crugen Premium KL33
Kumho Crugen Premium KL33
Kumho präsentiert mit dem Crugen Premium KL33 den in allen Bereichen besten Allrounder, wenn gleich auch mit weniger guten Performancewerten im Vergleich zum Sportcontact5 von Continental. Der Crugen Premium KL33 liefert solide Ergebnisse im Trockenen, bei Nässe, solide Abrollgeräusche, eine gute Lebensdauer und bietet guten Komfort. Ein guter SUV Reifen durch und durch, zu einem akzeptablen Preis. Im Vergleich mit seinem Vorgänger ist der Premium KL33 erneut rollwiderstandsoptimiert und bietet ein ausgewogeneres Fahrverhalten.
Allrounder auf allen Straßenverhältnissen
Gute Haltbarkeit
Gering erhöhter Spritverbrauch
- NASSVERHALTEN : 4.2 / 5
- TROCKENVERHALTEN : 4.2 / 5
- KOSTEN : 4.2 / 5
- GESAMT : 4.2
Toyo Proxes CF 2 SUV
Toyo Proxes CF 2 SUV
Der japanische Hersteller Toyo ist für seine Performance Reifen, speziell auch im 4x4-Offroad und Gelände Segment bekannt. Mit dem Toyo Proxes CF 2 SUV stellt der Japaner einen exzellenten Reifen für den europäischen SUV-Markt bereit. Leichte Schwächen auf Nässe, werden hingegen durch seine Performance auf trockener Fahrbahn und auch im Gelände aufgewogen. Punkten tut der Toyo Proxes CF 2 SUV neben geringen Abrollgeräuschen (70 db), einem guten Rollwiderstand auch im Preis. Der günstigste SUV-Sommerreifen in der Top-5.
Gute Trockenperformance
Geringer Rollwiderstand & Abrollgeräusche
Schwächen auf nasser Fahrbahn
- NASSVERHALTEN : 3.7 / 5
- TROCKENVERHALTEN : 4.2 / 5
- KOSTEN : 4.4 / 5
- GESAMT : 4.1
BF Goodrich Urban Terrain T/A
BF Goodrich Urban Terrain T/A
Off-Road Reifen, SUV-Performance und das ganze Jahr über einsatzbereit. Mit dem Ganzjahresreifen BF Goodrich Urban Terrain T/A landet ein extrem widerstandsfähiger SUV Reifen im Test, welche hohen Fahrspaß mit guter Performance vereint. Mit seinen guten Traktionswerten kann man im Sommer und Winter den höchsten Performanceansprüchen genügen und meistert auch bei einem hohen Fahrzeuggewicht alle Hürden im Stadtverkehr oder im Gelände. Eine lange Haltbarkeit zeichnen insbesondere Ganzjahresreifen aus, was über einen größeren Rollwiderstand und Abrollgeräuschen hinweg trösten kann.
Ganzjahresreifen
Lange Haltbarkeit
Höhere Abrollgeräusche und Rollwiderstand
- NASSVERHALTEN : 4.2 / 5
- TROCKENVERHALTEN : 3.8 / 5
- KOSTEN : 4.1 / 5
- GESAMT : 4.0
Die besten Sommerreifen für Transporter
Die Testergebnisse für Vans und Kleintransporter sind im ADAC Test für Sommerreifen als "verheerend" bezeichnet worden. Nur zweimal ist die Note gut vergeben wirden, häufig erreichten die Reifen nur das Urteil befriedigend und insgesamt neun Sommerreifen erhielten gar das Prädikat mangelhaft. Größter Indikator für das schlechte Abschneiden ist insbesondere der Nass-Bremstest, in welchem alle Modelle über den Werten eines vergleichbaren Sommerreifens für PKW lagen. Als Grund für dieses Abschneiden, wird die Optimierung der Transporterreifen auf die Laufleistung und einen möglichst geringen Spritverbrauch angeben, welche im Zielkonflikt zur einem besseren Bremstest-Abschneiden stehen. Eindringlichste Warnung kann daher nur sein, den Fuß vom Gas bei nassen Fahrbahnen! Dies gilt für Transporter noch deutlicher, als dies ohnehin für jeden Autofahrer eine Prämisse sein sollte.
Nichtsdestotrotz haben wir auch positive Abweichungen im Testergebnis für Transporter-Reifen der Abmessungen 215/65 R16. Für gering-beladene Transporter ist auch ein PKW-Reifen mit einem etwas größeren Tragfähigkeitsindex eine sinnvolle Alternative, welche wir folgend vorstellen.
| (Hochdachkombi, Kleintransporter, Utilities) | Citroën Berlingo, Fiat Ducato, Fiat Fiorino, Fiat Scudo, Ford Tourneo Connect, Iveco Daily, Mercedes-Benz Sprinter, Opel Movano, Opel Combo, Peugeot Partner, Renault Kangoo, Škoda Roomster, Volkswagen Caddy, Volkswagen Crafter, Dacia Dokker |
| Leichte Nutzfahrzeuge bis 3,5 t (Utilities) | Citroën Berlingo, Fiat Doblò Cargo, Fiat Scudo, Ford Transit, Škoda Praktik, Volkswagen Caddy, Mercedes-Benz Sprinter, VW Crafter |
Continental ContiEcoContact 5
Continental ContiEcoContact 5
Fahrten auf trockenen Straßen ist das Territorium vom Continental ContiEcoContact 5. Gute Fahr- und Bremseigenschaften im Trockenen, mit einer robusten Verschleißfestigkeit und einem geringen Kraftstoffverbrauch zeichnen den Testsieger für Transporter/PKW Reifen aus. Einzig die Performance bei Nässe weißt Schwächen auf - wie es für fast alle Reifen im Segment der 215/65 R16 Reifen gilt. Der Continental ContiEcoContact 5 ist ein ausgewogener Energiesparreifen für lange Transporter-Touren.
Gute Trockenperformance
Spritsparend und verschleißfreundlich
Schwächen bei Nässe
- NASSVERHALTEN : 4.0 / 5
- TROCKENVERHALTEN : 4.6 / 5
- KOSTEN : 4.2 / 5
- GESAMT : 4.3
Nokian Line
Nokian Line
Durchweg gute Performancewerte im Trockenen, gepaart mit einer hohen Laufleistung und geringem Spritverbrauch sowie sein günstiger Preis reichen für Platz 2 für den Nokian Line für Transporter im Sommertest 2019. Solide Trockenleistungen können aber auch bein Nokian nicht über Schwächen bei Test auf nassen Fahrbahnen hinwegtäuschen, ebenfalls erhöhte Fahrbahngeräuche dämpfen ein wenig den Fahrkomfort. Dennoch ein positiv ausgewogener Reifen, mit dem richtigen Preis-Leistungs-Verhältnis.
Gute Trockenperformance
Gute Laufleistung
Schwächen auf nasser Fahrbahn
- NASSVERHALTEN : 3.8 / 5
- TROCKENVERHALTEN : 4.3 / 5
- KOSTEN : 4.5 / 5
- GESAMT : 4.2
Hankook Ventus Prime 3 K125
Hankook Ventus Prime 3 K125
Der Testsieger in der Klasse für Kompaktfahrzeuge kann auch bei den Transportern punkten. Durchweg positive Fahr- und Bremseigenschaften auf trockener Straße genau wie auf nassen Pisten reichen problemlos für die Top 5. Seine gute Wirtschaftlichkeit, lange Haltbarkeit bei Vergleichsweisen günstigen Anschaffungskosten machen den Hankook Ventus Prime 3 K125 zu einer guten Wahl für alternative Transporter-Reifen aus dem PKW-Segment. Schwächen weißt der Ventus Prime 3 lediglich bei den Abrollgeräuschen auf.
Gute Nass- und Trockenperformance
Gute Wirtschaftlichkeit
Erhöhte Abrollgeräusche
- NASSVERHALTEN : 4.0 / 5
- TROCKENVERHALTEN : 4.2 / 5
- KOSTEN : 4.4 / 5
- GESAMT : 4.2
Bridgestone Turanza T005
Bridgestone Turanza T005
Das gute Sommerreifenprofil des Bridgestone Turanza T005 ermöglicht Spitzefahrleistungen auf der trockenen Strecke. Er macht Kilometer bei geringen Verschleißwerten, ist vergleichsweise aber lauter und weißt seine Schwächen bei Nässe auf. Bietet dennoch auch im nassen ein sportlich-dynamisches Handling und gute Bremswerte. Das Trockenhandling ist auch beim Turanza T005 die Stärke. Ein solider Reifen zu einem akzeptablen Preis für Transporter.
Gute Trockenperformance
Solides Handling bei Nässe
Erhöhte Abrollgeräusche
- NASSVERHALTEN : 4.1 / 5
- TROCKENVERHALTEN : 4.3 / 5
- KOSTEN : 4.3 / 5
- GESAMT : 4.2
Goodyear EfficientGrip Performance
Goodyear EfficientGrip Performance
Mit dem Goodyear EfficientGrip Performance wird die enge Top-5 für Transporter Reifen geschlossen. Lediglich sein vergleichsweise höherer Preis verdrängt ihn auf Platz 5. Alles in allem kann aber auch der Goodyear EfficientGrip Performance auf trockener Fahrbahn, im Lenk- und Bremsverhalten positiv bestechen. Auf nasser Fahrbahn weißt auch er kleinere Schwachstellen auf, kann aber ebenfalls mit einer hohen Laufleistung und geringem Kraftstoffverbrauch punkte aufholen. Der Fahrkomfort wird durch höhere Abrollgeräusche zudem etwas getrübt.
Gute Trockenperformance
Lange Haltbarkeit bei geringem Verbrauch
Höhere Abrollgeräusche
Teurere Anschaffungskosten
- NASSVERHALTEN : 4.0 / 5
- TROCKENVERHALTEN : 4.4 / 5
- KOSTEN : 4.3 / 5
- GESAMT : 4.2
Tipps für den Reifenkauf im Sommer
Ab wann sollte man Sommerreifen nutzen?
Die Faustregel von Ostern bis Oktober ist vielen bekannt und kann als grober Richtwert dienen. Verlässlicher und ökonomischer ist es jedoch, sich an der Außentemperatur zu orientieren. Ab einer konstanten Temperatur von +7 °C entfalten die Reifenmischungen von Sommereifen ihr ganzes Potenzial und bieten ein Sprit- und Verbrauchsoptimiertes Verhalten. Vorsicht ist selbstverständlich geboten, wenn überraschende Schneefälle zu erwarten sind. Sobald Schnee liegt, gilt in Deutschland die Winterreifen-Pflicht und kann bei Verstößen mit neuen Bußgeldern belangt werden (siehe Winterreifen Test 2018/19: Neue Vorschriften für Winterreifen).
Was gilt es beim Kauf zu beachten
Wichtigstes Kriterium sollte die Auswahl der korrekten Reifengröße sein. Sicher kann man bei der Auswahl sein, greift man auf die Bereifung beim Neukauf eines Fahrzeuges zurück. Ab Werk sind alle Fahrzeuge mit den richtigen Sommerreifen in der idealen Größe ausgestattet. Ebenfalls ein Blick in den Fahrzeugbrief gibt Aufschluss über die maximalen Ausmaße des Radkastens und der damit zu wählenden Reifengröße. Der Geschwindigkeitsindex sowie die Tragfähigkeit des Reifens hängen hingegen von den persönlichen Vorstellungen und Fahreigenschaften ab, schlagen sich aber auch im Preis nieder.
Der Kauf von gebrauchten Reifen sollte hingegen eine Einzelfallentscheidung bleiben. Eine persönliche Begutachtung der Reifen auf Schäden ist ebenso erforderlich wie die Einhaltung der notwendigen Mindestprofiltiefe (1,6mm bei Sommerreifen). Empfehlenswert ist beim Kauf von gebrauchten Reifen, auf solche zu verzichten, welche weniger als 5mm Restprofiltiefe aufweisen und älter als 5 Jahre sind. Der Online-Kauf von gebrauchten Reifen sollte eine noch größere Aufmerksamkeit erfordern, bzw. gar vermieden werden, da sich auf Bildern der Zustand der Reifen in wenigen Fällen restlos bestimmen lassen kann.